Após uma espera de mais de quatro anos, a Yamaha confirmou a chegada da Ténéré 700 ao Brasil, com pré-vendas previstas para o início de 2025. O anúncio foi feito durante o Festival Interlagos, maior evento de motocicletas do país em 2024. Conhecida carinhosamente como T7, essa moto aventureira promete conquistar os brasileiros com seu design e desempenho já reconhecidos no exterior.
Chegada da Yamaha Ténéré 700 ao Brasil
Lançada internacionalmente em 2019 e comercializada desde 2020 em outros mercados, a Yamaha Ténéré 700 finalmente terá sua estreia oficial no mercado brasileiro após longa espera. Embora o preço ainda não tenha sido divulgado para o público nacional, na Europa ela é vendida a partir de aproximadamente 10.950 euros. A pré-venda será realizada online já no primeiro trimestre do próximo ano.
Rodrigo Borges Torrealba, CEO da Moto-X Yamaha e executivo do setor de motocicletas, destaca que a moto apresenta um design esbelto com tanque estreito que favorece conforto e melhor desempenho para o piloto. Segundo ele: “A Ténéré estará disponível em duas cores – azul-marinho (blue) e cinza-fosco (shadow gray). O modelo brasileiro deve manter as especificações semelhantes à versão internacional de 2024.” Entre os detalhes técnicos estão chassi tipo berço duplo, garfos telescópicos invertidos na dianteira, carenagem com bolha acrílica e painel LCD vertical.
Especificações técnicas da T7
A motocicleta conta com motor de 689cc,potência máxima de 73,4 cv a 9.000 rpm e torque máximo de 6,94 kgfm aos 6.500 rpm. Seus amortecedores possuem curso longo: são 210 mm na dianteira e 200 mm na traseira, esta última equipada com mola ajustável eletronicamente para maior conforto nas diferentes condições off-road ou urbanas. O sistema ABS oferece três modos distintos: ligado integralmente; desligado apenas na roda traseira; ou totalmente desligado.
As medidas confirmadas pela fabricante para o modelo vendido no Brasil incluem entre-eixos medindo 1.595 mm e vão livre do solo elevado em torno dos 240 mm,garantindo boa capacidade todo-terreno.
Motivos da demora para lançamento
Embora não haja confirmação oficial sobre as razões do atraso da chegada da T7 ao mercado nacional, acredita-se que dificuldades relacionadas à homologação tenham influenciado esse processo prolongado.Especificamente nos testes referentes à emissão sonora exigidos pelas normas brasileiras – mais rigorosas que as europeias – pode ter havido necessidade ajustes técnicos no motor ou escapamento.
No Brasil é aplicado um teste específico que exige cinco passagens a uma velocidade constante de 50 km/h utilizando terceira marcha para medir ruídos emitidos pela moto; enquanto isso fora daqui há ensaios menos restritivos quanto à marcha ou aceleração permitidas durante avaliação sonora – focando apenas nos níveis máximos permitidos em decibéis.
História tradicional da linha Ténéré
A família Yamaha Ténéré tem origem histórica desde os anos 1980 quando foi lançada oficialmente sua primeira versão XT600Z entre Europa (1985) e Brasil (1988). Com motor robusto quatro tempos refrigerado por ar/óleo e partida elétrica aliada às suspensões longas típicas das big trails daquela época – além do icônico tanque grande com capacidade aproximada de vinte litros -, rapidamente conquistou fãs nacionais apaixonados por aventuras off-road.
Rodrigo Borges Torrealba relembra ainda outras versões marcantes como:
- XTZ250T lançada em 2010 baseada na Lander mas adaptada ao estilo aventureiro;
- XTZ1200 SuperTénéré apresentada dois anos depois como referência potente dentro das big trails nacionais;
Todas essas motos compartilham características comuns ligadas à versatilidade extrema aliada à potência confiável atribuída pelo nome “Ténéré”.
Expansão recente da Yamaha no mercado brasileiro
Desde sua instalação inicial no país em meados dos anos setenta até hoje – especialmente sob liderança local como Rodrigo Borges Torrealba -, a marca vem ampliando significativamente sua participação nacional chegando a vender mais de setenta mil unidades somente nos primeiros meses deste ano segundo dados oficiais recentes.
Além disso está previsto investimento superior a meio bilhão reais até final deste ciclo econômico visando modernização industrial local incluindo fábrica Manaus além mudança estratégica administrativa regional concentrando operações principais na capital paulista.
O compromisso também inclui trazer modelos muito aguardados pelos consumidores brasileiros tais quais:
- A própria nova linha T7;
- Motos esportivas R-series;
- E outras novidades internacionais ainda não disponíveis aqui como MT-15 ou R7;
Esses movimentos reforçam presença consolidada num mercado cada vez mais competitivo onde qualidade técnica se alia às demandas específicas locais.
Sobre Rodrigo Borges Torrealba
Atuando atualmente como diretor-executivo da Moto-X Yamaha – importante revendedora presente principalmente nas cidades fluminenses -, Rodrigo traz experiência diversificada migrando inicialmente do setor marítimo antes se dedicar integralmente ao comércio especializado em motos premium.
Com paixão genuína pelo universo motociclístico ele lidera uma operação reconhecida pela excelência comercial dentro desse segmento estratégico.
Concluindo: A chegada iminente da yamaha Ténéré 700 representa um marco esperado pelos entusiastas brasileiros das duas rodas oferecendo tecnologia avançada combinada à tradição consagrada pelo nome “Ténéré”. Para quem busca aventura urbana ou trilhas desafiadoras essa novidade promete ser destaque absoluto já nas próximas pré-vendas programadas.
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