segunda-feira, dezembro 8, 2025
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Notícias do Amazonas – Piloto perde a vida em acidente aéreo na França durante evento comemorativo

Um ⁤piloto morreu‍ nesta sexta-feira ⁢durante uma apresentação aérea realizada​ em lavandou, no sul da França, como parte das‌ comemorações do 80º aniversário do desembarque das‌ forças aliadas em Provença, no Dia⁢ D da segunda Guerra Mundial. O acidente ocorreu quando ‌o piloto pilotava um jato Fouga Magister e foi visto caindo no Mar Mediterrâneo.⁣ As ‍autoridades locais confirmaram a recuperação do corpo ​e iniciaram um inquérito para apurar as causas do⁣ ocorrido.

Acidente durante comemoração histórica

O evento⁢ fazia parte das celebrações que marcaram os 80 anos desde o desembarque aliado na região de​ Provença, ⁣sul da França. Durante a apresentação aérea, o piloto perdeu o controle do ⁤jato Fouga Magister em Lavandou e caiu no ​Mar Mediterrâneo. Uma autoridade local responsável‍ pela região de Var confirmou à agência Reuters que o corpo foi recuperado.

Investigação ‍e contexto recente

As autoridades francesas abriram imediatamente uma investigação‍ para entender as circunstâncias que levaram ao acidente fatal. O episódio acontece poucos dias⁤ após outra⁤ tragédia envolvendo aeronaves militares francesas: dois jatos colidiram⁤ no leste da França, resultando⁤ na morte⁤ de dois militares enquanto um terceiro sobreviveu.

Histórico do⁤ avião Fouga Magister

De acordo com informações divulgadas pela‌ Força Aérea Brasileira (FAB), o CM-170 ⁤foi pioneiro⁢ como “o primeiro avião dessa classe fabricado em série mundialmente”. Em 1968, ele foi escolhido pelo Ministério da⁣ Aeronáutica brasileiro para formar ⁢uma ‌esquadrilha⁢ moderna de ⁣demonstração – a Esquadrilha da ​Fumaça.

foram⁢ importados sete aviões modelo Fouga CM-170-2⁣ “Super ‍Magister”,​ reconhecidos por suas excelentes ⁤qualidades acrobáticas​ e por terem sido adotados pela famosa Patrouille de France. No entanto, esses aviões apresentavam limitações significativas: seu alcance era restrito devido ao alto consumo dos reatores e‍ exigiam pistas ​asfaltadas para operar adequadamente. Por essas razões,‌ tiveram‌ vida curta⁢ na FAB e foram desativados já em 1972.

Conclusão

Este trágico acidente reforça a importância dos rigorosos protocolos de segurança nas apresentações aéreas históricas realizadas na​ Europa. A⁤ investigação seguirá aberta até esclarecer todos⁤ os detalhes envolvidos neste ‌episódio lamentável.

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