Um piloto da antiga TAM Linhas Aéreas, atualmente Latam, que preferiu não se identificar, relatou ao Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo uma situação incomum ocorrida em 1º de outubro de 2007. Durante um voo entre Manaus (AM) e Belém (PA), o comandante precisou realizar uma manobra evasiva para evitar a aproximação de um objeto voador não identificado (OVNI), que ele acreditava ser uma estação espacial. O episódio foi registrado pelo Arquivo Nacional,que mantém um vasto acervo com mais de 700 relatos sobre avistamentos no céu brasileiro.
detalhes do avistamento durante o voo
A aeronave da TAM seguia seu trajeto quando, por volta das 6h43, sobrevoava a cidade paraense de Santarém. O piloto observou um objeto luminoso à sua frente e decidiu agir para garantir a segurança do voo.
Manobra evasiva realizada pelo piloto
Segundo o documento oficial, o comandante do voo TAM 8077 operando na rota SBEG/SBBE em altitude FL390 informou ter feito uma manobra à direita até a proa 140 para evitar tráfego. Ele relatou ter visualizado um objeto emitindo forte luz na posição “12 horas” – ou seja, diretamente à sua frente – e indicou que esse tráfego também foi detectado nos sistemas eletrônicos da aeronave (TCAS). O piloto afirmou ainda que essa luz acompanhou o avião até próximo ao aeroporto internacional de Belém (SBBE) e manifestou acreditar tratar-se de uma estação espacial.
Contexto dos registros no Arquivo Nacional
O Arquivo Nacional disponibilizou essas informações como parte do seu extenso acervo relacionado a objetos voadores não identificados observados no Brasil ao longo dos anos.Esse material inclui relatos detalhados, questionários sobre ocorrências aéreas, correspondências oficiais, fotografias e outros documentos históricos.
Esclarecimento sobre OVNIs
É importante destacar que a sigla OVNI não implica necessariamente em discos voadores ou presença extraterrestre. Ela é usada para designar qualquer objeto voador cuja origem não pôde ser identificada imediatamente após o avistamento. Entre as possíveis explicações estão satélites artificiais em órbita terrestre, drones civis ou militares, balões meteorológicos ou mesmo fenômenos naturais atmosféricos.
Importância do registro para os estudos aeroespaciais brasileiros
Relatos como este contribuem para ampliar o conhecimento das autoridades brasileiras sobre eventos incomuns nos céus nacionais e auxiliam na análise dos riscos potenciais à navegação aérea civil e militar.
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