Expedições realizadas pelo deputado estadual João Luiz (republicanos) e por especialistas em meio ambiente na BR-319 indicam que a revitalização da rodovia federal é viável sem causar danos significativos à floresta amazônica. Os resultados dessa pesquisa científica foram apresentados pelo parlamentar na manhã de ontem,no auditório Cónego Azevedo,da Assembleia Legislativa do Estado do Amazonas (Aleam). Além disso, o estudo gerou um artigo publicado na revista científica Gestão e Conhecimento.
Revitalização da BR-319 e impactos ambientais
Durante a apresentação, João Luiz ressaltou dados que contestam o veto do presidente Luiz Inácio Lula da Silva à Lei Ambiental nº 15.190/25. Segundo o deputado, essa decisão do Executivo federal representa um entrave para a repavimentação da BR-319.
Análise crítica ao veto presidencial
João Luiz afirmou que as expedições serviram de base para a elaboração de um artigo científico que comprova ser uma falácia o argumento usado pela ministra Marina Silva para justificar o veto à lei ambiental. Para ele, essa postura contraria os interesses do desenvolvimento do Amazonas e prejudica a população local.
Importância do estudo para alternativas sustentáveis
O professor doutor em Geografia da Faculdade La Salle, Jonathan Felix Ribeiro Lopes, elogiou a iniciativa e destacou o valor científico dos resultados obtidos.
Ele explicou que o foco principal é demonstrar alternativas viáveis para revitalizar a rodovia de forma sustentável, garantindo assim o direito fundamental de ir e vir dos moradores amazonenses em todo território nacional.
Alternativas sustentáveis para garantir mobilidade
Jonathan Felix reforçou ainda que as soluções apresentadas no estudo asseguram não apenas melhorias na infraestrutura viária como também preservação ambiental adequada ao bioma amazônico. Isso abre caminho para políticas públicas mais equilibradas entre desenvolvimento econômico e conservação ambiental.Conclusão
Os dados apresentados pelas expedições lideradas por João Luiz indicam caminhos promissores para avançar com a recuperação da BR-319 sem comprometer significativamente a floresta amazônica. O debate sobre os vetos legislativos ganha novos elementos técnicos capazes de orientar decisões futuras sobre infraestrutura regional.
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