Trecho modernizado corta o deslocamento de 6h para cerca de 3h20 e beneficia mais de 2 milhões de moradores do interior.
A primeira etapa da modernização da AM-010 foi entregue neste sábado (15/11), com 142 km totalmente reconstruídos entre Rio Preto da Eva e Itacoatiara. A obra representa a maior intervenção feita na rodovia em 40 anos e muda a dinâmica de deslocamento entre Manaus e os municípios do Médio Amazonas.
Além de melhorar a segurança da via, o novo trecho reduziu o tempo de viagem de cerca de seis horas para aproximadamente três horas e vinte minutos, segundo o Governo do Amazonas.
Impacto direto para quem depende da estrada
O trecho entregue já altera a rotina de moradores, produtores rurais e pacientes que viajam à capital em busca de atendimento médico.
A aposentada Lindomar Macedo, 72 anos, que utiliza a estrada quinzenalmente, disse que o trajeto ficou menos cansativo e muito mais seguro.
“Antes eram cinco ou seis horas para chegar. Agora, são três horas e meia, com tranquilidade. A estrada está um tapete”, relatou.
Principal corredor econômico do interior
A AM-010 é considerada a rodovia estadual mais importante do Amazonas. Com a modernização, oito municípios passam a ser diretamente ou indiretamente beneficiados:
Diretamente ligados: Manaus, Rio Preto da Eva e Itacoatiara
Indiretamente beneficiados: Itapiranga, São Sebastião do Uatumã, Silves, Urucará e Urucurituba
No total, mais de 2 milhões de pessoas que dependem do corredor passam a ter um deslocamento mais rápido, estável e barato.
Agricultura e setor primário ganham força
A rodovia modernizada facilita o escoamento da produção rural, especialmente:
frutas como laranja, limão, abacaxi e maracujá
mandioca, macaxeira e banana
cacau, castanha-da-Amazônia e guaraná
pecuária (bovinos, suínos e aves)
A melhoria reduz perdas e garante que pequenos produtores consigam enviar mercadorias para Manaus em menos tempo, mesmo durante o período de chuvas — antes considerado crítico.
Estratégica para o setor energético
A nova AM-010 é rota logística fundamental para o transporte de Gás Natural Liquefeito (GNL) vindo do Campo do Azulão, em Silves.
Cerca de 60 carretas circulam diariamente pelo local, abastecendo usinas e empreendimentos energéticos em diferentes regiões.
Com o pavimento reforçado, o transporte se torna:
mais seguro
mais econômico
com menos risco de acidentes envolvendo cargas inflamáveis
Turismo e mobilidade impulsionados
A redução no tempo de deslocamento estimula o turismo de clima, pesca, gastronomia e lazer em municípios como Rio Preto da Eva e Itacoatiara, ambos incluídos no Mapa do Turismo Brasileiro.
O que foi feito no novo trecho
Nos 142 km modernizados, foram realizados:
terraplenagem
nova pavimentação em duas camadas (7,5 cm no total)
drenagem superficial e profunda
correção de erosões
alargamento da pista (7 m) e acostamentos (1,5 m de cada lado)
O projeto completo prevê 250 km de rodovia modernizada até o primeiro semestre de 2026.
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